Das ICoM ist eines der führenden Forschungsinstitute im Bereich des Baumanagements und digitalen Bauens. In der Forschung fokussiert sich das Institut unter dem Einsatz innovativer Technologien primär auf die Schwerpunkte Baumanagement, Baurobotik, digitale Transformation sowie zirkuläres Bauen. Dabei wird Wert auf eine Verknüpfung von Wissenschaft und Praxis zur Entwicklung neuer technischer Innovationen sowie deren Implementierung in der Zusammenarbeit mit erstklassigen Industriepartner*innen gelegt. Das ICoM entwickelt sowohl im Hochbau als auch im Infrastruktursektor lösungsorientierte Ansätze für diverse Projektträger*innen und relevante Stakeholder*innen über die gesamte Wertschöpfungskette Bau.

Durch Vorarbeiten kann das ICoM auf eine breite Erfahrungsbasis im Bereich Digitalisierung, Instandhaltungsmanagement, Common Data Environment und BIM-basierte Nachhaltigkeitsbewertungen zurückgreifen. Das Thema kollaboratives Zusammenarbeiten und Datenmanagement sind zentrale Aspekte, mit denen sich in einer Vielzahl von Forschungsprojekten auseinandergesetzt wird. Die Erkenntnisse dieser vergangenen Projekte, einschließlich des Themas rund um BIM-basierte Nachhaltigkeitsbewertungen sowie KI-Systeme, können unmittelbar in dieses Projekt einfließen und nutzbar gemacht werden.

Die Expertise des INaB liegt in der Anwendung und Entwicklung verschiedener Nachhaltigkeits- und Lebenszyklusbewertungsmethoden. Dazu kann das INaB aus vorangegangener Forschungsarbeit diesbezügliche Erkenntnisse auf weitere, neue Prozesse sowie Materialien und Bauteile übertragen und diese ausbauen. Neben Arbeiten, die auf Kenntnissen über bestehende Nachhaltigkeitsstandards beruhen, nimmt das INaB stets Anstrengungen für deren Erweiterung oder Neuentwicklung vor. Dadurch kommen neue Nachhaltigkeitsdimensionen, Bewertungsmethoden und Integrationsmöglichkeiten dieser in bestehende Prozesse zustande, insbesondere auch im Straßenbau.

Das Institut für Straßenwesen der RWTH Aachen University ist eine unabhängige Forschungseinrichtung, die seit Jahrzehnten sowohl in der Grundlagen- als auch in der anwendungsorientierten Forschung im Bereich Straßenwesen anerkannt ist.

Das ISAC verfügt über umfassende Expertise in den Bereichen Straßenbau, Maschine-Material-Interaktion, Verkehrsdigitalisierung sowie nachhaltige Infrastrukturentwicklung. Die Forschungsarbeiten umfassen insbesondere die Definition straßenbauspezifischer Anforderungen im Kontext von BIM bis hin zum Digitalen Zwilling, die Materialprüfung im Straßenbau sowie deren Verknüpfung mit ökologischen und ökonomischen Nachhaltigkeitsaspekten.

Anfang 2016 gegründet, entwickelt albert.ing GmbH heute IT- und Management-Lösungen für namhafte Kunden in der Baubranche. Als IT-Consultant bietet sie eine Plattform (Common Data Environment) für das modellbasierte Informationsmanagement und die Kollaboration nach openBIM-Standards und entwickelt kundenspezifische Lösungen für das Planen, Bauen und Betreiben. Als Management-Consultant werden Kunden unterstützt bei der Einführung der BIM-Methodik in Pilotprojekten und der Gesamtorganisation.

Durch vergangene Forschungsprojekte bringt albert.ing eine umfangreiche Expertise in den Bereichen BIM und Softwareentwicklung mit. Die eigens entwickelte Common Data Environment kann zur Systemintegration für die Cloud-basierte Nutzung bereitgestellt und für das Forschungsprojekt passend erweitert oder mit anderen Datenquellen interoperabel verknüpft werden. Zudem kann das Unternehmen die Expertise in der Verarbeitung von BIM-Daten und mit unterschiedlichen Datenformaten in verschiedenen Szenarien in das Projekt einbringen.

Das Unternehmen Praxis-EDV besitzt eine umfassende Expertise in der Digitalisierung und Automatisierung der Wertschöpfungskette im Straßenbau. Dabei liegt der Fokus auf der Datenaufnahme und -verarbeitung vom Materialherstellungswerk bis hin zum optimierten Einbau auf der Baustelle.

Die Erfahrungen von Praxis-EDV in der Sammlung, konsistenten Speicherung und Auswertung von Daten entlang der Wertschöpfungskette des komplexen Straßenbaus werden in die Entwicklung der SusInfra-Systemlandschaft sowie in das Kennwertesystem einfließen. Zudem kann das Unternehmen die fundierte Prozess- und IT-Expertise auf das Thema der Identifizierung von relevanten Datenpunkten im Kontext der Nachhaltigkeit transferieren. Des Weiteren wird Praxis-EDV die firmeneigenen IT-Systeme für das Projekt bereitstellen und nutzen sowie zudem diese weiterentwickeln.

Der Schwerpunkt des Unternehmens liegt in der individuellen Softwareentwicklung sowie der bedarfsgerechten Datenvisualisierung.

Die fundierte Expertise in der Entwicklung von individuellen Softwarelösungen zur Datenverarbeitung und Datenvisualisierung aus verschiedenen Forschungsprojekten sowie Aufträgen im operativen Tagesgeschäft bringt das Unternehmen in das Projekt SusInfra für die KI-basierte Nachhaltigkeitsbewertung auf Basis eines digitalen BIM-Modells mit ein. Zudem verantwortet das Unternehmen ein nutzerorientiertes Frontend und Dashboard zur Ergebnisdarstellung der Variantenuntersuchung.

StatSoft ist ein spezialisiertes Data-Science-Unternehmen und Lösungsanbieter für Advanced Analytics, Machine Learning und Künstliche Intelligenz mit Sitz in Hamburg.

StatSoft unterstützt Kunden bei der Identifikation, Planung und Umsetzung von Data-Science-Projekten. Ebenso gehört die Inbetriebnahme der entwickelten Lösungen zum Leistungsspektrum — genau wie die Ausbildung und Befähigung ganzer Teams im Umgang mit datengetriebenen Technologien.

Das Unternehmen ISAC GmbH besitzt eine fundierte Expertise in der Bearbeitung von Forschungsprojekten im Bereich der Infrastruktur mit Fokus auf die Straßen- und Tunneltechnik entlang der kompletten Wertschöpfungskette von Straßenbaustellen.

Das interdisziplinäre Wissen der ISAC GmbH aus Forschungs- und Praxisprojekten im Bereich der Lebenszyklusbetrachtung von Infrastrukturanlagen in Kombination mit der spezifischen Expertise über Bauwerkstoffe, -prozesse und -verfahren im Straßenbau wird einen wichtigen Grundstein für das Verständnis der Zusammenhänge entlang der Wertschöpfungskette im Straßenwesen geben. Gleichwohl wird die Expertise in die Entwicklung der Nachhaltigkeitskriterien und auch des KI-Systems für die Variantenuntersuchung einfließen. Auf vorhandene Forschungsergebnisse der unterschiedlichen Projekte kann aufgebaut werden und ein direkter Verwertungstransfer geschaffen werden.